Qué pedía el proyecto
Una estación de servicio se diseña en función de lo que la rodea: la carretera, sus accesos, los desagües y las parcelas vecinas. Por eso el levantamiento no podía limitarse al interior de la parcela; tenía que incluir el entorno para resolver entradas, salidas y evacuación de aguas.
Por qué fotogrametría con puntos de apoyo
En una parcela despejada junto a una carretera, la fotogrametría por dron produce en una sola campaña la ortofoto, la superficie y la base para dibujar el plano. Los puntos de control medidos en campo fijan el bloque al sistema de coordenadas y permiten comprobar la precisión con puntos independientes, lo que importa cuando el plano servirá para tramitar licencias. Como criterio general, en este tipo de parcela el LiDAR no aporta ventaja frente a la imagen.
Qué se entregó
Tres productos que cubren imagen, relieve y dibujo de la parcela y su entorno.
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Ortofoto
Imagen georreferenciada actual de la parcela, la carretera y los accesos.
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Modelo de superficie (MDS)
Cotas y pendientes para explanación, pavimentos y drenaje.
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Plano topográfico
Base de dibujo del proyecto de la estación y de su tramitación.
Si tienes un proyecto parecido en España
Pide el plano en ETRS89 y el huso UTM de tu zona, en DWG o DXF por capas, con el ámbito ampliado al entorno que tu proyecto necesite (accesos, carretera, servicios visibles), y la ortofoto en GeoTIFF o ECW con su GSD. Para presupuestar necesitamos el perímetro de la parcela en KMZ, el margen de entorno a incluir y los elementos que deben aparecer en el plano.
